VOYAGE DE RENAISSANCE

Depuis 8h, nous étions déjà sur le qui-vive et sur la zone technique pour finir la préparation du voilier. Passer les dernières couches d’antifouling, préparer le mât avec la mise en place des barres de flèches et des haubans (T’es sûr que c’est le bon celui-là ?), virer tout le bazar accumulé dans, sur et sous le bateau, faire le dessous de quille… Voilà qui nous occupait bien.
Comme à chaque grutage, une petite pointe de stress est venue se joindre à nous. Rapide pause casse-croûte à l’appart… Et m*rde c’est déjà l’heure, nous sommes à la bourre, les renforts sont déjà sur place et il commence à pleuvoir ! Ah que cela s’annonce bien ! :)

Nous sommes tous prêts et on attend la grue qui n’a pas l’air d’être très pressée. On lui pardonnera aisément son retard si elle est un peu plus fonctionnelle que la dernière fois, oui on se rappelle de son bras qui ne marchait pas… Bon maintenant on poirote carrément sous la flotte ! Et enfin v’là m’sieur le grutier qui vient nous voir, je crois que c’est à nous de jouer.

Si la mise à l’eau du bateau est fastoche ; le mâtage apparaît quant à lui un peu plus compliqué ! Dès que le voilier est dans l’eau, les Musclés sautent dessus pour réceptionner le mât. A présent, il faut choper les haubans pour venir les attacher sur les ridoirs. Et que ça visse, et que ça re-visse, et que c’est trop serré d’un côté, et qu’il faut re-dévisser ceux-là, et que flute il s’est coincé de travers dedans et que de l’autre côté c’est trop court… Mais où sont passés les goupilles ? Attendez je bascule un peu le mât… Là ça le fait ! Ah non attention, le mât est sorti de son emplacement ! Ca y’est. Bon maintenant, j’enlève les sangles de dessous le bateau et vous partez au ponton carburant pour attacher l’étai. Euh z’êtes sûr ? Non, on reste et tant pis on fait ça là. Ouf c’est bon, c’est fini, allé en route qu’on libère la place… Moteur ! Euh moteur ?? Bah plus de moteur !

De longues minutes s’écoulent, suspens. Et voilà que ça tourne de nouveau rond. Une cosse électrique est morte au combat qui l’opposait au sel et à l’humidité. Maintenant direction le ponton d’à côté, histoire de tendre les haubans et de tout fignoler…

Voilà une bonne chose de faite ! On se sent décidément mieux à présent.

NB : Oui, vous avez raison, les photos ci-dessus sont aussi tristounettes que le pont bicolore du bateau. Va vraiment falloir qu’on s’en occupe sérieusement.

En tout cas, un grand merci à tout le monde d’avoir été présents pour nous aider…  :o)

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