Le lendemain de notre arrivée, nous partons découvrir les environs de la marina. Tout à proximité, nous avons deux petits supermarchés, quelques restos et bars, une boulangerie, un bowling, un vieil hôtel abandonné, un autre hôtel blindé de monde autour de la piscine mais avec un cybercafé près de la réception, ça c’est le grand luxe !
L’ambiance est ici assez particulière puisque nous avons l’impression d’être un environnement décalé et légèrement « sous surveillance ». Tout le long du quai, il y a plusieurs cahutes avec un bonhomme dans chaque qui semble guetter les allers et venues. L’entrée sur le site de la marina est également filtrée. Bref, première impression pas top. Surtout que la marina est en fait super loin de la Havane, à une vingtaine de kilomètres du vieux centre…
Comme nous aimerions visiter un tout petit peu le pays en toute autonomie, nous nous mettons en quête d’une voiture de loc’. Alors là bon courage ; ça a été très laborieux pour nous ! Comme il n’y a rien dans les parages, il nous faut rejoindre les grands hôtels à quatre ou cinq étoiles situés à plusieurs kilomètres de la marina. Nous ferons bien entre 7 et 10 km de marche sous une chaleur accablante et le nez dans les pots d’échappements pensant être parvenus à destination après chaque intersection. Mais non pas encore ! Pourtant j’avais des plans touristiques mais en fait, je me suis aperçue qu’il me manquait une partie de la ville mdrr… Oui, on aurait pu prendre le bus ou le taxi mais je pensais vraiment qu’on y serait rapidement. J’avais initialement tablé sur 3 raisonnables km ! Pff, tu parles !
Bon, arrivés à la première guitoune Cubacar, non non pas de voitures dispo, peut-être demain. Faudra revenir. Oh non, on ne prend pas les réservations… Allez voir un peu plus loin à l’hôtel machin. Non non désolé pas de voitures de libre mais demandez juste là-bas, peut-être que… Bah non plus. Tu rigoles, y’a bien 4 voitures qui attendent sur le parking ! Non, mais moi je loue juste pour 4 heures maximum… Voilà comment se mettre les pieds, le dos et la tronche en vrac. On a du visiter pas moins de 6 hôtels pour enfin dégotter une voiture, disponible tout de suite en plus, et pour pas trop chère ! 60 CUC par jour, ce sont peut-être là les prix les plus bas du pays (agence Via, hôtel Panorama). Bref, nous sommes repartis super heureux dans notre 307 bleue toute déglingo ! :)
Une bonne chose de faite ! Maintenant pour clôturer cette journée pourrie, nous partons à la recherche du bureau d’immigration pour en savoir plus sur le renouvellement de notre visa touristique. En effet, celui-ci est valable pour un mois et nous arrivons au terme de cette période. Il nous faut demander un prolongement et cela ne se fait pas à la marina, et ce, malgré la présence des officiels de l’immigration. Ce serait bien trop facile. Après une heure à tourner en rond devant un vieux panneau « Immigration » sûrement oublié là depuis l’époque où les bureaux ont déménagé… Nous trouvons enfin le lieu dit ! Une dizaine de personnes attendent. Les bureaux fermant bientôt, on nous dit de revenir le lendemain matin.
Lendemain matin donc, nous y retournons pour finir par rencontrer une dame qui nous explique qu’il nous faut aller acheter des timbres fiscaux dans une des « Banco Metropolitano ». Nous nous rendons donc dans la première : échec ! Plus possible… Nous rejoignons donc la seconde. Une vingtaine de personnes attendent devant l’entrée de la banque. Nous faisons la queue en demandant comme il est d’usage à Cuba « el ultimo » et poirotons… Quand vient notre tour et que le portier nous fait rentrer dans la banque, nous découvrons que les gens qui nous précédaient ne sont toujours pas passés et qu’il faut refaire la même queue mais ce coup-ci à l’intérieur, dans de confortables fauteuils moelleux disposés autour de tables basses sous la clim’ mdrr. Bon… Enfin une demi-heure plus tard c’est à nous ! On se fait limite engueuler par la dame parce que nous nous présentons à deux au guichet alors qu’il ne faut qu’une personne ! Oups euh ok ! Achat de deux timbres pour 25 CUC par personne.
A la sortie, nous consultons notre montre et remarquons que ce n’est pas la peine de retourner à l’immigration puisque les bureaux sont fermés à présent ! On remet ça à lundi maintenant, aaah j’adoooore la paperasse…
L’après-midi, nous partons flâner dans la capitale et découvrir quelques uns des très nombreux monuments de la vieille ville classés au patrimoine mondial selon l’Unesco ! Nous errons dans les rues et dans les parcs, découvrant peu à peu la Havane et l’ambiance animée de ses quartiers. Il y a du monde partout et c’est avec plaisir que nous déambulons ici et là… Beaucoup de vieilles bâtisses tombent en ruines mais l’effort et là, et les échafaudages ne manquent pas pour leur redonner fières allures après une bonne restauration…
Quelques images maintenant !
Paseo de Marti
Catedral de San Cristobal de la Habana
Vielles bagnoles
Le capitole, copié mais plus grand que celui des américains !
Rassemblement de coco taxis : drôles de scooters à trois roues en forme de noix de coco !
Pharmacie et droguerie Taquechel stylée !
Dans une des rues de la Habana Vieja
Clin d’œil d’une école de Miramar
Edifice Bacardi
Palacio de los Capitanes Generales et … :)
Aujourd’hui, changement de plan ! Finalement, nous décidons de rejoindre directement la marina Hemingway sans passer par Cayo Levisa. Une seule traite car le vent est un peu plus orienté nord et moins fort que les jours prochains. De plus, cela nous fera gagner quelques jours sur le planning…
Cap donc sur la Havane située à 100 milles de Cayo Jutias. Départ vers les 12h pour ne pas y arriver de nuit. Navigation encore à serrer le vent pour gagner quelques précieux milles à la voile sur une mer tranquille. Malheureusement, Renaissance fera au final pas mal de moteur surtout avec la nuit venue qui a fait déguerpir le vent. On lui en aura mit des heures à monsieur Volvo depuis que nous sommes dans les Grandes Antilles…
Fonce Renaissance ! Promis, on prendra soin de toi à l’arrivée !
Le temps se couvre, pff…
Super méga coucher d’soleil, même pas réhaussé la saturation !
6h30, l’horizon commence doucement à s’éclairer. Peu à peu, nous distinguons les formes et les contours de la côte que nous longeons depuis la veille. Nous devons nous forcer à ralentir la cadence car un courant favorable nous pousse plus vite que prévu à destination. Ce qui n’est pas un mal puisque nous découvrons que le plan d’eau dans la zone est miné de bouées et de filets de pêche ! Slalom de bon matin entre ces innombrables obstacles que nous devinons parfois au tout dernier moment…
Peu de temps après un difficile lever du soleil, nous nous présentons dans le chenal d’entrée conduisant à la marina. C’est étroit mais bien balisé avec deux hauts fonds de chaque côté. Les prudents éviteront une arrivée de nuit…
Amarrage temporaire au quai de la guarda pour les formalités. Le gus est relou et ne fait aucun effort pour comprendre notre espagnol un peu rouillé par cette nuit sans sommeil. Après avoir fouiné cinq minutes dans le bateau pour voir ce qu’il pouvait bien nous taxer, il demandera à JR un cadeau. Tiens, deux bières dégueu et on se barre de là…
Place 247 ! Aller zou, Renaissance vient se poser contre le quai de la marina aidé par deux marineros très gentils. Le chef du port vient alors à bord pour nous faire signer le contrat d’amarrage et termine en nous demandant… une propina. Rrrr ouai bah non, propina plus tard quoi !
Z’abusent. Bon donc ici la place est à 0,50 CUC par pieds par jour + eau et électricité en sus…
Il est 10h, nous mangeons un bout et partons rejoindre rapidement les bras de Morphée, tout comme Yoyo ! :)
Quai des formalités, vivement que ça soit fait !
On attaque maintenant la partie la moins sympa de notre périple à Cuba : la remontée sur 180 milles de la côte nord-est de l’île. Au programme : vent de nord et nord-est, pratiquement dans le nez donc, pour les cinq prochains jours et contre-courant côtier ! Sympa…
Nous sommes donc partis de Los Morros pour une journée de navigation à tirer des bords au près serré dans le golfe de Guanahacabibes. Après une quarantaine de milles ainsi, c’est au moteur et juste à l’heure de l’apéro que nous sommes arrivés à Cayo Buenavista. 30m dans 2m50 d’eau, le bateau ne risque pas de bouger ! Officiellement, Cayo Levisa est le seul arrêt autorisé sur cette partie du littoral cubain. Officieusement, il y a des cayes à mangroves partout et les possibilités d’arrêts ne manquent pas ! J’imagine que le débarquement doit être toléré sur les cayes inhabitées, mais surtout pas sur l’île mère ou à proximité d’un village ! Les autorités ont bien trop peur qu’on embarque un cubain ou qu’on débarque du matos de communication…
Cayo Buenavista est une îlette complètement recouverte de dense mangrove et qui sert d’habitat à de nombreux oiseaux. Nous ne débarquerons pas, ce sera juste un stop dodo.
Mouillage devant Cayo Buenavista
Fins de journée, Yoda émerge et se met à jouer !
Le lendemain, rebelote, nous sommes de nouveau en route ! Vent parfaitement de face (très frais ce vent de secteur nord) et comme nous avons choisi de passer à l’intérieur de la barrière de corail, nous nous appliquons à suivre parfaitement la route tracée et les waypoints indiqués par Frank. Profondeur minimum rencontrée : 2,90m au départ, ensuite ça le fait… Le soleil est bien présent et nous aide à visualiser la barrière, les bancs et les patates de corail isolées dans une eau toujours très claire.
OpenCpn est par contre à la ramasse concernant les profondeurs !
Pas beaucoup d’eau sous la quille !
A l’arrivée, nous posons l’ancre devant la pointe sud de Cayo Jutias. Ici le décor change, nous sommes face à une jolie plage de sable blanc couronnée de pinèdes. C’est beau comme tout et super calme ! A la nuit tombée, un bateau de pêche viendra mouiller juste à côté de Renaissance. Quelques minutes plus tard, deux pêcheurs à la rame viennent frapper à la coque pour nous proposer des langoustes. Ah ça tombe parfaitement, on était en train de se demander ce qu’on allait faire à manger ce soir… Une bouteille de rhum pour quelques crustacés, cela semble être le deal attendu. Nous leur souhaitons une bonne soirée arrosée ! Cinq minutes plus tard, le bateau remonte son ancre et nous écoutons le ronron de son moteur disparaître dans la nuit noire…
A Cayo Jutias
Les reliefs de Cuba en arrière-plan
Travailleurs du coin
Coucher de soleil nuageux, espérons une nuit sans grains (pas gagné…)
Le lendemain, c’est journée repos à bord. C’est en dégustant quelques crêpes (miam) que nous planifions la suite du programme ainsi que nos prochaines escales aux Bahamas… Pas facile car notre guide de navigation me semble très peu fourni et mal foutu. Je pense déjà qu’on va atterrir sur Bimini, c’est le plus court de toute façon, et qu’on verra bien une fois sur place. Selon la météo et… au feeling ! :)
On le sait ; y’a des jours, vaudrait mieux rester couchés…
Nous quittons de bonne heure et pas de très bonne humeur le mouillage de Caleta Francès devenu très inconfortable.
Aujourd’hui, nous partons pour une longue navigation de 120 milles puisque nous envisageons de contourner directement la pointe ouest de l’île et de rejoindre la marina de Los Morros. Nous partons après un avis météo qui devrait nous garantir des conditions plutôt calmes tout le long de la traversée. Par contre demain soir, arrive une houle de 2m de nord-ouest sur la côte nord de Cuba. Normalement, pas bien grave puisqu’à côté de Los Morros, il y a le Cabo de la Lena, mangrove trou à cyclone dans laquelle nous pourrons nous cacher si besoin… A vrai dire, nous avons beaucoup hésité à patienter ou non le temps que ce petit coup de nord passe. Mais bon, aller ça devrait le faire et si vraiment, ça ne va pas et bien, on fera marche arrière car le mouillage de Maria La Gorda 40 milles avant ne sera pas praticable car il annonce du sud-ouest à son niveau…
La journée se déroule pas trop mal malgré toujours une houle cette fois-ci de sud qui nous embête. Nous ferons près de 45 milles sur la route. En soirée, nous reprenons un grib pour être certains de passer le cap dans de bonnes conditions. L’endroit n’est pas super bien réputé et notre guide Imray nous incite à la prudence. Le Cabo San Antonio fait face à la pointe du Yucatan et entre ces deux bouts de terre, s’écoule le Gulf Stream, un puissant courant (de 2 nœuds jusqu’à 7 !) qui porte au nord en longeant les Etats-Unis. Courant au large, contre-courant côtier annoncé, coin un peu décousu, une mer qui gonfle rapidement sous un vent contraire… Le passage du cap doit donc se faire dans le calme.
Aïe, le fichier grib du soir nous annonce que la houle de nord-ouest arrivera finalement beaucoup plus tôt, en fait en plein quant on y avancera notre quille ! Pas vraiment de vent annoncé, juste ça… La question du coup, est de savoir si voui ou non, ce sont toujours des conditions clémentes. Gros doute n°2 !
Merdouille !
Le passage du cap se fera de nuit et j’avoue que ces nouvelles prévisions ne nous enchantent guère. Nous pesons le pour et le contre, et finalement prenons la résolution de ne pas continuer. En ayant eu ce dernier fichier météo avant de partir ce matin, c’est simple nous ne serions pas partis. Le fait que nous soyons déjà en route et que nous ayons déjà parcouru tant de milles (pour rien) doit il peser dans la balance ? Assurément non.
L’idée de nous dérouter fait baisser un peu le stress qui s’était installé à bord. Peut-être que finalement le passage du cap se serait bien passé. Oui mais si ça n’était pas le cas ? Grosse houle poussant sur la terre, probablement rien qu’au moteur, bof… En même temps 2m ce n’est pas énorme énorme, mais c’est tout de même 3 fois plus que ce qu’on a d’habitude sur les fichiers météo !
Alors bonne résolution ? Excès de prudence ? Sagesse ? Trouille sans réel fondement ?
Bon aller on arrête de réfléchir, tachons maintenant de trouver un endroit ou nous poser pour la nuit ou plutôt pour ce qui va en rester… et surtout facile d’accès !
Maria La Gorda impraticable car trop ouvert + fond de corail.
Donc seule escale possible à plusieurs dizaines de milles sur les cayos de San Felipe. Un mouillage au sud derrière deux belles patates de corail affleurantes, fond irrégulier et à proximité de roches, bof surtout par houle de sud. Donc mouillage au nord de ces cayes en passant derrière la barrière de corail. Pour y arriver, option 1) la passe la plus courte, non balisée, soit disant avec 2.2m de profondeur au minimum, option 2) qui nous rajoute 15 milles de route en contournant tout le récif par l’ouest mais qui nous place en eau saine avec un minimum de 5m d’eau…
Bref, nous voilà repartis pour 45 milles en faisant le grand tour et en tablant sur la sécurité car une arrivée en pleine nuit est à prévoir ! Heure d’arrivée estimée : 5h du mat’ arf. Inutile de dire combien ça nous fait chier de faire autant de route et d’en avoir fait un max pour rien, qu’on s’en veut d’être parti, et surtout d’avoir attendu le soir pour reprendre un grib… Conneries ! Nous aurions du attendre patiemment…
L’air est chargé et nous faisons cap au nord droit sur les éclairs qui zèbrent le ciel un peu plus loin. Sympa. La lune tarde et la fraîcheur nocturne nous gagne.
Arrivée donc vers les 4h30 au nord de Cayo San Juan, inhabité donc aussi noir que la nuit. Prudemment, nous nous sommes avancés en vérifiant que la terre était bel et bien au bon endroit sur le radar, OpenCpn étant un peu à la ramasse… Et enfin, avons balancé l’ancre dans 3m d’eau. Marche arrière plein pot ; nous sommes crochés ! Au lit ! Demain est un autre jour…
Route d’aujourd’hui, détour…
Le lendemain, nous émergeons vers midi un peu patraques. Nous sommes mouillés au milieu de pas grand chose, à très bonne distance et au nord d’une caye à mangrove. Il n’y a pas un souffle d’air, il fait une chaleur à crever. D’énormes nuages noirs nous passent au dessus de la tête et nous apercevons quelque chose qui se déplace sur l’eau. Rooh la poisse ! C’est une trombe marine (tornade sur l’eau) qui est à 1 ou 2 milles de nous mais qui heureusement s’éloigne et qui semble aussi s’éteindre… Cool le coin !
Oui, on n’y voit pas grand chose sur ma photo, la trombe est loin et en fin de vie.
Dans le ciel, le trait blanc est le haut du « tube »
Sinon, ça ressemble à ça !
Journée glandouille et baignade, JR en profite pour nettoyer l’hélice et la coque de Renaissance au milieu de mini méduses non urticantes. A son retour, je le coince pour une coupe de cheveux largement méritée et prévue depuis… des mois ! Adieu tes vieilles dreads pourries ! :) Plus tard dans l’après-midi, un second voilier viendra nous rejoindre au mouillage. Nous serons donc deux à nous faire brasser la nuit suivante à cause du fort clapot levé par un vent de nord plus fort que prévu…
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