Il fait beau, peut-être même un peu trop chaud et le vent devrait (hum) se lever un peu…Mercredi en fin d’après-midi, nous sommes donc partis en direction de la grande bleue. Une sortie banale mais qui marque le début d’une navigation rien que tous les deux !
Sortie de la place de port : pas de souci, et ravitaillement : no problème… A nous la mer !
Euh… Je rectifie : à nous tous la mer ! En effet, je crois bien que c’est la première fois que nous avons vu autant de monde sur l’eau. Voiliers, moteurs, bateaux de pêche, jet-skis… Ca naviguait dans tous les sens tout en squattant l’entrée du port donc nous avons pris le large. Et quelques heures plus tard, la plupart des bateaux étaient déjà rentrés.
Le vent que nous attendions ne s’est pas levé comme nous l’espérions mais qu’importe ! Nous étions bien et tranquilles. Au fur et à mesure que le soleil s’abaissait au dessus de la mer, le vent s’affaiblissait petit à petit ; si bien que nous nous sommes carrément retrouvés à faire du sur place !
Nan, j’exagère beaucoup, on avançait, bah oui, un peu, un petit peu… à 1,5 noeuds en moyenne mdrr 
Nous avons alors établit un contrat qui était simple : en dessus d’1,3 noeuds, on démarrerait le moteur… Le vent a voulu plusieurs fois testé notre engagement mais non, en fait, nous n’avions pas besoin de lancer la machinerie.
Pas pressés nous étions et sans buts nous allions…
Profitant de la tranquillité et du silence ambiants, nous avons pu essayer la sono du bateau (un brin contradictoire peut-être ? )
Dernière épreuve : rentrer au port. Résultat : sans encombres ! :)
Cyril et Amélie sont repartis samedi. Nous retrouvons notre petit quotidien et il faut reprendre les travaux ! Les « vacances » dignes de ce nom sont terminées avec la fin des escapades en mer. Une courte semaine caractérisée par des navigations, des ports, du soleil, la découverte de paysages et de sentiers inconnus…
Maintenant au boulot, il faut s’y remettre et ce n’est pas chose aisée.
Hier, nous avons trié toute la paperasse qui se trouvait à bord du bateau. Les deux tiers sont partis à la poubelle et nous avons pu remonter un peu dans l’histoire du voilier… Bon tout était en anglais et nous, bah, dans ce domaine, nous ne sommes pas très doués. Auparavant, Renaissance aurait donc connu deux autres propriétaires, deux noms « Lion’s Tale » et « Sam III », et également deux nationalités américaine et anglaise. Et et… nous avons retrouvé la notice du Lectrasan !! Victoire ! Oui mais en fait ça ne résolue pas vraiment le problème. En effet, cette foutue boite ne marche toujours pas…
Aujourd’hui, Jean-Rémy a fait une liste des choses à faire sur le voilier.
(A noter : serait-ce un semblant d’organisation ? )
– Consolider les pieds de chandeliers qui ont pris du jeu
– Faire l’encadrement intérieur des hublots
– Boucher les trous de la salle de bain
– Arranger les câbles au niveau du mât
– Vider, ranger, trier les placards de la coursive. Les terminer et faire les portes
– S’occuper des étagères, penderies..
– Terminer la cuisine en plaçant les baguettes d’alu
– Arranger le tableau électrique
– Travailler la cabine arrière (enceinte, éolienne, bossoir, câble…)
Bien. Mais le hic, c’est que la liste énoncée est fortement incomplète. Je citerai entre autres : terminer le plafond, réparer chariot de génois cassé, vernis et peinture, ponçage extérieur et marquer le nom du bateau, ponçage des portes de placards cuisine, cabine, système ventilant le petit frigo, organiser le coffre et puis le truc le plus galère : retirer tous les joins défectueux du pont et en refaire des propres…
Mais faire des listes et trier…
Est-ce vraiment bosser mdrr ?
(J’arrête de parler, je dois aller travailler sinon je vais me faire zigouiller….. :) ..;)
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